La roulotte est un produit qui financièrement ne dévalue pas, mais se valorise au fil des années. La robustesse de ces roulottes est uniquement liée à la transformation optimale dans l'art de travailler le bois.
Les points essentiels d’une roulotte sont le châssis et le berceau, ce qui fait la différence fondamentale d’une roulotte. Le châssis, les côtés et les voûtes de toit sont en lamellé collé « colle PU », le tout assemblé par visserie : mortaise-tenon- collage, ce qui donne une grande rigidité à l’ensemble. Le plancher, les parois, le toit sont composés : lambris intérieur 20mm, laine de verre 50mm, lambris extérieur 30mm, aucun pont thermique, 1 pare-vapeur est posé sur les côtés et le plafond, le toit est coiffé par un zinc, fenêtres et portes – double vitrage, charnières et poignées laiton. Les portes d’entrée sont à double battant en smerek ou en chêne massif. L’appareillage électrique est Legrand, gaines alu dans las cloisons. 1 ballon eau chaude de 100 l. L'ensemble repose sur des pneumatiques type camionnette ou roues bois si le client le souhaite. Les raccordements réseaux sont prévus dans des coffres latéraux. Le dessous est protégé par un vernis époxy marin. Nos fabrications se réalisent à l’unité et sont garantis 5 années contre tous vis de fabrication.
Fabrication d ' une roulotte

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